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波音再认错,部分737系列机翼零件不合标准,需要更换

2019-09-10 17:15:50来 源:浓江普阉网      评论:0 点击:1404

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中国所有运营波音737MAX8的13家航空公司已悉数向波音公司提出索赔。中国航空运输协会24日也发表声明称,积极支持和协助航空公司向波音索赔,并预估中国航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。(文|AI财经社仉泽翔编|华记)

5月31日,美联航首席执行长官奥斯卡·穆尼奥称,美联航将向波音公司寻求某种形式的赔偿,以补偿其737Max型客机停飞造成的影响。美联航就此成为全美第一家向波音发起索赔的航司。

据央视网报道,当地时间6月2日,波音公司表示,包括波音737MAX机型在内的部分波音737系列飞机机翼的某些零部件可能不符合生产标准,需要更换。波音公司已在美国联邦航空管理局的帮助下通知有关航空公司,建议其检查737系列飞机有关零部件,如发现问题,应更换零部件后才能将飞机重新投入使用。

9月18日,游客在龚滩古镇游览(无人机拍摄)。

FAA在相关调查中称,有问题的零部件可能因不恰当的制造工艺过早出现故障或者裂缝。此外,FAA还表示前缘缝翼导轨的完全损坏或许不是飞机失事的原因,但是上面有问题的零部件可能是造成飞机在飞行中受损的原因。

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1月12月,欢聚时代在北京水立方举办2018年度盛典。董事长李学凌接受媒体群访时表示:“未来YY的两个战略重心,一个是全面转向人工智能,另外一个是继续把产品和服务推向全球。”

此前,美国联邦航空管理局(FAA)表示,波音737机型有148个前缘缝翼导轨的零部件存在问题,问题机型覆盖全球179架737MAX和133架737NG,要求波音公司立即更换这些零部件。

据了解,飞机缝翼是一块可移动的面板,在飞机起飞和降落时沿着机翼前端延伸,为飞机提供额外的升力。轨道则用来引导缝翼,内置于机翼内。

据悉,第13届FIRST青年电影展将于7月20日至28日在西宁举行。

由全国绿化委员会办公室、中国绿化基金会办公室主办的全民义务植树网络建设座谈会10日起在此间举行。造林绿化管理司司长王祝雄透露,中国的森林覆盖率由80年代初的12%提高到2015年的21.66%;森林蓄积量由1981年的102.6亿立方米增加到现在的151亿立方米。他指出,36年的全民义务植树作出了重大历史性贡献。在全民义务植树的带动下,城乡居民种花种草、见缝插绿的积极性日益高涨,植纪念树、造纪念林成为风尚,认建认养、捐资捐物逐步兴起,志愿服务、网络参与渐趋流行。

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